Уважаемый Silver, здравствуйте! Проконсультируйте пожалуйста, могу ли загрузить В ВИДЕ ИСКЛЮЧЕНИЯ файл размером 394 Мб? Я знаю правила, но тут очень редкая, раритетная книга по истории ДВС (1907 г. издания). Не хотелось бы терять качество при сжатии файла. Возможно это? И если ДА, то как это сделать?
Здравствуйте, уважаемый Silver! Вчера был создан подраздел Гидрооборудование автомобильной и тракторной техники. Кроме того, подано предложение о его переименовании на Гидропневмооборудование автомобильной и тракторной техники. Посмотрите его, пожалуйста, и извините, что без согласования с Вами — это было в процессе работы над разделом Гидравлика и пневматика. С уважением.
Здравствуйте Ингвар, создание подраздела Гидрооборудование автомобильной и тракторной техники и его перименование в Гидро- и пневмооборудование автомобильной и тракторной техники, безусловно правильно и актуально. С уважением,
Уважаемый Silver, большое спасибо за обстоятельный и доброжелательный ответ на мое письмо. Я с большим уважением отношусь к Василию Дмитриевичу Мигалю. Правда незнаком с ним лично, но очень ценю его работы. Трехтомник по диагностике двигателей написан прекрасно, со знанием дела и с любовью к предмету. Это значимая работа! Другие его работы также являются весьма заметными. Кроме того, мне близки области деятельности Василия Дмитриевича - электронные системы двигателя и автомобиля, техническое творчество (у него есть пособие по творчеству, на укр. языке). Позицию редактора издательства ФОРУМ категорически не поддерживаю! И не понимаю! Мне просто стыдно за таких людей в России... По поводу моей ситуации с выложенным файлом - давайте действительно посмотрим. Я все-таки хочу разгадать эту загадку... Еще раз желаю Вам и вашим украинским коллегам доброго здоровья и творческих свершений! С уважением, drags33
Спасибо и Вам за поднятую тему, которая привела в конечном итоге к положительному результату и книгу теперь без проблем могут скачивать пользователи нашего сайта. С наилучшими пожеланиями и уважением, Silver
Есть некий автор по фамилии Гаврилов, к-рый добивается удаления своих книг из Интернета в судебном порядке. Тематика его книг также научно-техническая. Полагаю, что выложенная Вами книга могла (корректно или некорректно) быть сдетектирована именно из-за фамилии Гаврилов.В связи с чем рекомендую Вам, не дожидаясь следующей итерации, описать ситуацию в обратную связь или лично Администратору, при этом обязательно укажите полные фамилию-имя-отчество того Гаврилова, о котором идёт речь в Вашем случае, ибо действительно не факт, что это один и тот же человек.
Вы оказались правы. Есть некий Гаврилов Константин Львович, который в судебном порядке "борется" за свои книги. У него, в том числе, были и претензии к нашему сайту. Вот с ним и путал автомодератор выложенный файл, в котором одним из авторов является Гаврилов Сергей Алексеевич. Admin во всем разобрался и сейчас файл выложен для пользователей. Благодарю Вас! Я "боролся" не за себя - за хороший файл для пользователей... С Новым годом! )
Dosia, cпасибо за конкретный ответ по моей ситуации с удалением файла "Мигаль В. Д., Гаврилов С. А. Техническая диагностика трансмиссии автомобилей". Я осознаю опасность судебных разбирательств для сайта, поэтому отношусь с пониманием к данной ситуации. По Вашему совету, я попробую решить вопрос через Администратора. Просто обидно, что хороший файл не найдут люди, которым он нужен. Спасибо Вам за понимание! И примите мои добрые поздравления с Новым 2021 годом! C уважением, drags33
Уважаемый Silver, примите мои добрые, теплые и искренние поздравления с наступившим на нас всех Новым годом и с Рождеством! Желаю Вам в новом году здоровья, благополучия, успехов во всех Ваших делах и начинаниях! Пусть этот 2021 год будет для Вас удачным! Кроме поздравлений у меня вопрос по сайту. Несколько дней назад я выложил файл "Мигаль В. Д., Гаврилов С. А. Техническая диагностика трансмиссии автомобилей. Учебное пособие. – Харьков: Майдан, 2016. – 272 с. ил. ISBN 978-966-372-633-5". Файл был принят модератором, пользователи начали его скачивать (работа действительно хорошая!). Но спустя несколько дней файл просто исчезает с сайта (!). Без всяких объяснений, уведомлений, сообщений... Я выложил этот файл заново. Спустя день повторилась та же ситуация. Файл выложен - исчезает. И вот сейчас я выкладываю этот файл уже третий раз (!). Что это может быть? Если правообладатель против выкладки файла, то обычно об этом извещают. Но у меня выложено несколько книг издельства "Майдан" и никто не был против. Если сами авторы против, то об этом также всегда сообщали. Вот что это за явление на сайте? Мне просто интересно... Может Вы поясните мне? Буду очень благодарен... С уважением, drags33
Здравствуйте Сергей Григорьевич, спасибо за добрые слова и пожелания. Также желаю Вам от души всего, всего самого наилучшего в Новом году! По поводу блокировки и удаления файлов с сайта. Обычно на сайте не скрывается блокировка файлов, направляется письмо загрузившему материал, а на странице заблокированного файла имеется ссылка на издательство, которое потребовало его нераспространение. Файлы могут быть удалены с сайта, насколько мне известно, по личной просьбе автора, с которой он обращается к администрации сайта. Мне как модератору доверенных разделов, к сожалению, об таких случаях не доводится подобная информация. По поводу файла «Мигаль В. Д., Гаврилов С. А. Техническая диагностика трансмиссии автомобилей Техническая диагностика трансмиссии автомобилей. Учебное пособие. – Харьков: Майдан, 2016. – 272 с.». Поскольку на сайте имеются материалы харьковского издательства Майдан, то скорее всего, что от них требований об удалении файла не поступало, да и страница заблокированного файла осталась бы. Буквально сразу, после появления Вашего комментария, позвонил и ещё раз поздравил с новогодними праздниками Василия Дмитриевича Мигаль (мы с ним давно в хороших, доброжелательных отношениях, публикуем совместные научные статьи и др. учебные материалы) и спросил по поводу размещения на нашем сайте, указанного выше учебного пособия. Василий Дмитриевич ответил мне (практически дословно) … что он не против размещения его материалов на сайте для безкорысного использования, тем более для студентов, для которых и предназначены его труды. Сказал, что в свои 84 года он не станет заниматься удалением своих книг на сайтах для улучшения своего благосостояния. А вот редактор российского издательства Форум ответил ему, что не может украинец издавать свои труды на русском языке в России, при этом уже несколько раз без его ведома переиздает книгу "Мигаль В. Д., Мигаль В. П. Методы технической диагностики автомобилей". Сейчас Василий Дмитриевич полностью погружен в написании 4-х томника по диагностике современных тракторов, которую планирует выпустить в ближайщее время. Второй автор книги: Гаврилов С. А. – руководитель крупного СТО в Полтаве, на мой взгляд также не станет заниматься удалением электронных книг с сайтов, во-первых, без согласования с Василием Дмитриевичем, да и в чем здесь для него резон, мне не понятно. Давайте проследим за размещением этого файла на сайте. Если эта книга будет удалена, то тогда для выявления событий нужно обращаться только к Админу. С уважением, Silver
Я - Великий Прорицатель, и думаю, нет, я ведаю, что именно об этом материале Вы мечтали темными ночами (даю голову на отсечение, но не свою, она еще мне пригодится:)) /file/3262180/ Leaman Audley B. The Design, Construction and Investigation of a Tesla Turbine. — Maryland: University of Maryland, 1950. — 80 p.
Добрый вечер, Silver. Отмените, пожалуйста, ваше предложение по изменению обложки, так как она оригинальная и лучше обложки - не придумаешь. Это по поводу книги "Разрешительная система международных автомобильных перевозок"
Они, кстати, тоже недоделки. Скачают не его студенты, воплей будет выше небес) Неужели в универе своего портала нет? Он даже ведомость рубежного контроля выложил. Реально решил использовать тврипикс в качестве универовского портала. Во дает 2)
Вот ему и придется отвечать, может это и заставит задуматься.
Неужели в универе своего портала нет?
Киевский национальный университет им. Тараса Шевченка один из лучших университетов в Украине, поэтому, думаю, что с интернет-порталами там все в порядке, да и преподаватель высокой квалификации, только подходы какие-то странные :)
Уважаемый Silver.Вы спрашивали меня, как я отношусь к подобной литературе. Также как и наш Господь относится: "Всякое растение, которое не Отец Мой Небесный насадил, искоренится" (Мф. 15:13). Если Вы будете всё в этом мире измерять словом Божьим, то получите прекрасный рtзультат и сохраните себя от заблуждений. Даже простой, элементарный вопрос: "изменяет ли меня эта литература в образ и подобие Божье?" И сразу всё становится ясным и понятным. Масса литературы - это просто однодневки, что говорит о духовном состоянии мира, общества, об этом же пишет и Библия: "Весь мир лежит во зле" (1 Ин. 5:19). Конечно же, я ничего не имею против спец. литературы, для учёбы, работы и т. п. Лучше всех о любви написал Апостол Павел в 1-ом Послании Коринфянам 13 глава. Это эталон Божьей любви для всех нас на все века. Вникайте в Слово Божие. - PS - Уважаемый Silver, я должен оставить наш сайт, по причине болезни. После продолжительной болезни и онкологической операции, у меня времени уже нет. Подробнее напишу в письме Админу и модераторам. Да благословит вас и ваших родных Господь. С уважением и благословением, Михал Иваныч.
Дамы и Господа! Пожалуйста, помогите найти 5 том справочника " Landolt-Börnstein - Group IV Physical Chemistry book series (volume 5I)" издательства Springer?
Балуете Вы меня! А ждущих своего часа сканов хороших книг у меня скопилось много, ибо обрабатывать не успеваю — баллов не жалею, вот и завалили сканами. Хоть снова баллы предлагай, теперь уже за обработку сканов.
Здравствуйте. Это первое, что я пытался сделать, однако, для рядового пользователя сайта, на странице заблокированного документа имеется только функция "Добавить в закладки". Функции "Предложить" для заблокированного документа - нет. Я об этом сразу написал в своём сообщении выше. Потому и обратился напрямую. Или может я не по адресу обратился?
Предлагаю раздел "Вертолеты: Летная и техническая эксплуатация" преобразовать в "Вертолеты и автожиры: Летная и техническая эксплуатация" - так как в этом разделе уже имеется 10 материалов по автожирам.
Глубокоуважаемый Silver! Благодарю Вас за оценку моего скромного труда! В свою очередь хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО Вам за ту работу, которую Вы ведете на сайте! Это удивительный проект с огромным потенциалом и большой пользой для тех, кто тянется к Знаниям. У меня все мои аспиранты, магистранты и студенты бакалавриата используют этот великолепный сайт. От всей души желаю Вам доброго здоровья и всяческих успехов во всех Ваших делах! С уважением, drags33
Silver, здравствуйте. Заметила, что наряду с общей Периодикой по транспорту в Судостроении выделена своя Периодика по судостроению. Как Вы смотрите, если со временем также появятся Периодика по авиационной технике, по ж/д транспорту, по городскому электротранспорту и т.д.? Общая Периодика по транспорту при этом, разумеется, никуда не денется, она нужна для журналов общего профиля.
Здравствуйте, уважаемый Silver! Если найдете время, не могли бы Вы "походить" по разделу Технология машиностроения и металлообработка? Хотелось бы узнать Ваше мнение по получившемуся или не получившемуся за прошедшие четыре месяца. Возможно, я что-то пропустил или не заметил. С искренним уважением, Игорь.
Здравствуйте Игорь! На мой взгляд, к технологии и металлообработке (кстати, почему обработка относится только к металлу - не понятно), проектирование, конструирование и различные виды исследований и эксплуатация машин также не относятся. По сути, Конструктор – занимается разработкой конструкции, а Технолог – ее изготовлением, и работа и задачи у каждого из них свои. Поэтому для конструирования машин и все связанное с этими процессами напрашивается самостоятельный раздел. В разделе Технология машиностроения и металлообработка почему-то включены более глобальные разделы из машиностроительного комплекса по экономике всего машиностроения, а не только технологии и обработке. Возможно, стоит подумать о создании Машиностроительного комплекса, тогда будет легче в нем разбить на отрасли машиностроения и входящие в них соответствующие подразделения.С уважением,
Добрый день, прошу проверить в Вашем архиве наличие таких книг /request/42652//request/31941/ - нужны очень. Ну и так же есть ряд других книг в моем разеле ищу. Объем выложенных Вами специализированных файлов дает надежду на удачу :)
Здравствуйте, Silver! Преобразования раздела Технология машиностроения и металлообработка в основном выполнены. Не могли бы Вы высказать свое мнение на предмет — что плохо или неточно и нуждается в доработке? С уважением,
Здравствуйте, на мой взгляд, раздел Технология машиностроения и металлообработка в таком виде, который сейчас существует, уже имеет практически полностью сформировавшийся отдельный раздел Технология машиностроения с группами: Проектирование и конструирование Технологическое обеспечениеА вот по поводу групп: Оборудование машиностроительных предприятий Обработка металлов и сплавов Не все однозначно. В принципе их названия и содержания папок можно переносить из одной группы в другую. Например, если это оборудование цехов, то почему тогда не литейных или цехов термо- и хим обработки?Кстати, если имеется название раздела Обработка металлов давлением, то тогда логично не Обработка резанием, а Обработка металлов резанием. Но это мелочи.Возможно, лучше эти две группы разбить. Литейное производство → Оборудование литейных цехов, в которых будут и цеха, и станки и др. оборудование – отправить в раздел Металлургия.По оставшимся методам обработки металлов, создать группу, например:Производство и обработка металлических изделийМеханическая обработка в нем подразделы: Обработка металлов давлением → Оборудование цехов ОМД Обработка резанием → Металлорежущие станкиВысокоэнергетические методы обработки Термо- и химобработка → Оборудование термических цехов Сварка и родственные технологии Слесарно-сборочные работы
Здравствуйте, Silver! Спасибо за столь подробный ответ, я себе скопирую Ваш комментарий в черновик поста как тему для размышлений. С чем-то согласен, с чем-то — не совсем, но идеи Вы озвучили вполне здравые. Сейчас перестановок (пока) проводить не хочу только потому, что нужно освоиться в созданной структуре, не хочется ничего делать второпях. Через некоторое время обязательно создам следующую тему с учетом и Ваших, и своих соображений и в ней постараюсь разобраться с "сомнительными" моментами. Сейчас точно могу сказать, из каких соображений исходил, по двум пунктам. 1. Технология машиностроения — если разобраться, вся обработка любыми методами — практическая технология, если ее обосабливать — побоялся сильно усложнить общую структуру. 2.
Механическая обработка в нем подразделы: Обработка металлов давлением → Оборудование цехов ОМД Обработка резанием → Металлорежущие станки
Думал над этим. Не стал организовывать подразделы опять-таки ради наглядности, все они (подразделы) сейчас более-менее логично расположены на странице и их группировка облегчает "визуальный" поиск. Сейчас планирую "походить" по корням подразделов, чтобы попытаться уменьшить количество свободных файлов в этих самых корнях. Большое спасибо за развернутый аргументированный ответ. Когда тема появится, обязательно направлю ссылку, чтобы можно было уточнить спорные/неточные моменты. С искренним уважением,
Посмотрите, пожалуйста, на предложение: /proposal/270950/И заодно спрошу: в Приборостроении есть раздел Авиационные приборы, а правильно ли он находится там, а не в авиатехнике?
Да, согласен, конечно, поэтому и не стал проводить выборку с делением на разные папки ) Должен поблагодарить Вас за "протекцию", очень надеюсь, что мы с Вами сможем сотрудничать без лишних напрягов в спокойном деловом режиме. И хотелось бы узнать Ваше мнение о преобразованных разделах, все-таки после Вашего одобрительного комментария были проведены и другие преобразования. С искренним уважением, Игорь.
Уважаемый Silver! Хотел бы прояснить ситуацию с моим выложенным файлом - /file/2244622/ Это учебное пособие Вахитова Ю. Р. Агрегаты наддува двигателей. Я выложил файл в DOC, а мне противопоставили файл в PDF, посчитав это повтором (объемы у них, естественно, тоже разные). Это же разные форматы файлов, более того, DOC всегда более удобен для копирования фрагментов. Именно поэтому я его и выложил. Для меня не столько важно, будет выложен этот мой файл или нет, сколько понять принцип, по которому отказались его выкладывать... С наилучшими пожеланиями, drags33
Здравствуйте, согласен с Вами, файл в doc формате более удобен чем pdf для копирования, тем более формул. Извините, поторопился с решением. С уважением,
Комментарии
Используйте, пожалуйста, возможность упаковать файл в многотомный архив.
Вчера был создан подраздел Гидрооборудование автомобильной и тракторной техники. Кроме того, подано предложение о его переименовании на Гидропневмооборудование автомобильной и тракторной техники.
Посмотрите его, пожалуйста, и извините, что без согласования с Вами — это было в процессе работы над разделом Гидравлика и пневматика.
С уважением.
С уважением,
Позицию редактора издательства ФОРУМ категорически не поддерживаю! И не понимаю! Мне просто стыдно за таких людей в России...
По поводу моей ситуации с выложенным файлом - давайте действительно посмотрим. Я все-таки хочу разгадать эту загадку...
Еще раз желаю Вам и вашим украинским коллегам доброго здоровья и творческих свершений!
С уважением,
drags33
С наилучшими пожеланиями и уважением, Silver
Полагаю, что выложенная Вами книга могла (корректно или некорректно) быть сдетектирована именно из-за фамилии Гаврилов.В связи с чем рекомендую Вам, не дожидаясь следующей итерации, описать ситуацию в обратную связь или лично Администратору, при этом обязательно укажите полные фамилию-имя-отчество того Гаврилова, о котором идёт речь в Вашем случае, ибо действительно не факт, что это один и тот же человек.
Спасибо Вам за понимание! И примите мои добрые поздравления с Новым 2021 годом!
C уважением,
drags33
Кроме поздравлений у меня вопрос по сайту. Несколько дней назад я выложил файл "Мигаль В. Д., Гаврилов С. А.
Техническая диагностика трансмиссии автомобилей. Учебное пособие. – Харьков: Майдан, 2016. – 272 с. ил. ISBN 978-966-372-633-5".
Файл был принят модератором, пользователи начали его скачивать (работа действительно хорошая!). Но спустя несколько дней файл просто исчезает с сайта (!). Без всяких объяснений, уведомлений, сообщений... Я выложил этот файл заново. Спустя день повторилась та же ситуация. Файл выложен - исчезает. И вот сейчас я выкладываю этот файл уже третий раз (!). Что это может быть? Если правообладатель против выкладки файла, то обычно об этом извещают. Но у меня выложено несколько книг издельства "Майдан" и никто не был против. Если сами авторы против, то об этом также всегда сообщали. Вот что это за явление на сайте? Мне просто интересно... Может Вы поясните мне? Буду очень благодарен...
С уважением,
drags33
По поводу блокировки и удаления файлов с сайта.
Обычно на сайте не скрывается блокировка файлов, направляется письмо загрузившему материал, а на странице заблокированного файла имеется ссылка на издательство, которое потребовало его нераспространение.
Файлы могут быть удалены с сайта, насколько мне известно, по личной просьбе автора, с которой он обращается к администрации сайта. Мне как модератору доверенных разделов, к сожалению, об таких случаях не доводится подобная информация.
По поводу файла «Мигаль В. Д., Гаврилов С. А. Техническая диагностика трансмиссии автомобилей Техническая диагностика трансмиссии автомобилей. Учебное пособие. – Харьков: Майдан, 2016. – 272 с.».
Поскольку на сайте имеются материалы харьковского издательства Майдан, то скорее всего, что от них требований об удалении файла не поступало, да и страница заблокированного файла осталась бы.
Буквально сразу, после появления Вашего комментария, позвонил и ещё раз поздравил с новогодними праздниками Василия Дмитриевича Мигаль (мы с ним давно в хороших, доброжелательных отношениях, публикуем совместные научные статьи и др. учебные материалы) и спросил по поводу размещения на нашем сайте, указанного выше учебного пособия.
Василий Дмитриевич ответил мне (практически дословно) … что он не против размещения его материалов на сайте для безкорысного использования, тем более для студентов, для которых и предназначены его труды. Сказал, что в свои 84 года он не станет заниматься удалением своих книг на сайтах для улучшения своего благосостояния. А вот редактор российского издательства Форум ответил ему, что не может украинец издавать свои труды на русском языке в России, при этом уже несколько раз без его ведома переиздает книгу "Мигаль В. Д., Мигаль В. П. Методы технической диагностики автомобилей".
Сейчас Василий Дмитриевич полностью погружен в написании 4-х томника по диагностике современных тракторов, которую планирует выпустить в ближайщее время.
Второй автор книги: Гаврилов С. А. – руководитель крупного СТО в Полтаве, на мой взгляд также не станет заниматься удалением электронных книг с сайтов, во-первых, без согласования с Василием Дмитриевичем, да и в чем здесь для него резон, мне не понятно.
Давайте проследим за размещением этого файла на сайте. Если эта книга будет удалена, то тогда для выявления событий нужно обращаться только к Админу.
С уважением, Silver
Вы не будете возражать, если я стану Вашим напарником в разделе Нефтегазовая промышленность?
Чому не запомпуали цю файну книжку?
/file/2786491/
Дякую за посилання на цікаву книжку.
Также как и наш Господь относится:
"Всякое растение, которое не Отец Мой Небесный насадил, искоренится" (Мф. 15:13).
Если Вы будете всё в этом мире измерять словом Божьим, то получите прекрасный рtзультат и сохраните себя от заблуждений.
Даже простой, элементарный вопрос: "изменяет ли меня эта литература в образ и подобие Божье?"
И сразу всё становится ясным и понятным. Масса литературы - это просто однодневки, что говорит о духовном состоянии мира, общества, об этом же пишет и Библия: "Весь мир лежит во зле" (1 Ин. 5:19).
Конечно же, я ничего не имею против спец. литературы, для учёбы, работы и т. п. Лучше всех о любви написал Апостол Павел в 1-ом Послании Коринфянам 13 глава. Это эталон Божьей любви для всех нас на все века. Вникайте в Слово Божие.
- PS -
Уважаемый Silver, я должен оставить наш сайт, по причине болезни. После продолжительной болезни и онкологической операции, у меня времени уже нет. Подробнее напишу в письме Админу и модераторам.
Да благословит вас и ваших родных Господь.
С уважением и благословением, Михал Иваныч.
Знаючи вашу пристрасть до мастил та олив, пропоную: Гольдберг Д. О. Контроль производства масел и парафинов
Я рад, что Вам пригодилось.
Подскажите пожалуйста новичку , что неверно указано /file/2498628/
Для вопросов по конкретному файлу используйте комментарии на его странице.
По этой ссылке /file/218715/ в разделе "Стандарты" "завалялся" 2 том Правил классификации постройки морских судов. Для порядка, его необходимо перенести в раздел /files/transport/shipbuilding/standards/classification_societies/rmrs/. Т.к. файл заблокирован, соответствующее предложение сделать нет возможности.
Это первое, что я пытался сделать, однако, для рядового пользователя сайта, на странице заблокированного документа имеется только функция "Добавить в закладки". Функции "Предложить" для заблокированного документа - нет. Я об этом сразу написал в своём сообщении выше. Потому и обратился напрямую. Или может я не по адресу обратился?
Это удивительный проект с огромным потенциалом и большой пользой для тех, кто тянется к Знаниям. У меня все мои аспиранты, магистранты и
студенты бакалавриата используют этот великолепный сайт.
От всей души желаю Вам доброго здоровья и всяческих успехов во всех Ваших делах!
С уважением,
drags33
Как Вы смотрите, если со временем также появятся Периодика по авиационной технике, по ж/д транспорту, по городскому электротранспорту и т.д.?
Общая Периодика по транспорту при этом, разумеется, никуда не денется, она нужна для журналов общего профиля.
Если найдете время, не могли бы Вы "походить" по разделу Технология машиностроения и металлообработка?
Хотелось бы узнать Ваше мнение по получившемуся или не получившемуся за прошедшие четыре месяца. Возможно, я что-то пропустил или не заметил.
С искренним уважением, Игорь.
На мой взгляд, к технологии и металлообработке (кстати, почему обработка относится только к металлу - не понятно), проектирование, конструирование и различные виды исследований и эксплуатация машин также не относятся.
По сути, Конструктор – занимается разработкой конструкции, а Технолог – ее изготовлением, и работа и задачи у каждого из них свои. Поэтому для конструирования машин и все связанное с этими процессами напрашивается самостоятельный раздел.
В разделе Технология машиностроения и металлообработка почему-то включены более глобальные разделы из машиностроительного комплекса по экономике всего машиностроения, а не только технологии и обработке.
Возможно, стоит подумать о создании Машиностроительного комплекса, тогда будет легче в нем разбить на отрасли машиностроения и входящие в них соответствующие подразделения.С уважением,
Дублировать список файлов нет необходимости.
Преобразования раздела Технология машиностроения и металлообработка в основном выполнены. Не могли бы Вы высказать свое мнение на предмет — что плохо или неточно и нуждается в доработке?
С уважением,
Технология машиностроения
с группами:
Проектирование и конструирование
Технологическое обеспечениеА вот по поводу групп:
Оборудование машиностроительных предприятий
Обработка металлов и сплавов
Не все однозначно.
В принципе их названия и содержания папок можно переносить из одной группы в другую.
Например, если это оборудование цехов, то почему тогда не литейных или цехов термо- и хим обработки?Кстати, если имеется название раздела Обработка металлов давлением, то тогда логично не Обработка резанием, а Обработка металлов резанием. Но это мелочи.Возможно, лучше эти две группы разбить. Литейное производство → Оборудование литейных цехов, в которых будут и цеха, и станки и др. оборудование – отправить в раздел Металлургия.По оставшимся методам обработки металлов, создать группу, например:Производство и обработка металлических изделийМеханическая обработка
в нем подразделы:
Обработка металлов давлением → Оборудование цехов ОМД
Обработка резанием → Металлорежущие станкиВысокоэнергетические методы обработки
Термо- и химобработка → Оборудование термических цехов
Сварка и родственные технологии
Слесарно-сборочные работы
Спасибо за столь подробный ответ, я себе скопирую Ваш комментарий в черновик поста как тему для размышлений.
С чем-то согласен, с чем-то — не совсем, но идеи Вы озвучили вполне здравые. Сейчас перестановок (пока) проводить не хочу только потому, что нужно освоиться в созданной структуре, не хочется ничего делать второпях.
Через некоторое время обязательно создам следующую тему с учетом и Ваших, и своих соображений и в ней постараюсь разобраться с "сомнительными" моментами.
Сейчас точно могу сказать, из каких соображений исходил, по двум пунктам.
1. Технология машиностроения — если разобраться, вся обработка любыми методами — практическая технология, если ее обосабливать — побоялся сильно усложнить общую структуру.
2. Думал над этим. Не стал организовывать подразделы опять-таки ради наглядности, все они (подразделы) сейчас более-менее логично расположены на странице и их группировка облегчает "визуальный" поиск.
Сейчас планирую "походить" по корням подразделов, чтобы попытаться уменьшить количество свободных файлов в этих самых корнях.
Большое спасибо за развернутый аргументированный ответ. Когда тема появится, обязательно направлю ссылку, чтобы можно было уточнить спорные/неточные моменты.
С искренним уважением,
/proposal/270950/И заодно спрошу: в Приборостроении есть раздел Авиационные приборы, а правильно ли он находится там, а не в авиатехнике?
Нужно подумать.
Должен поблагодарить Вас за "протекцию", очень надеюсь, что мы с Вами сможем сотрудничать без лишних напрягов в спокойном деловом режиме.
И хотелось бы узнать Ваше мнение о преобразованных разделах, все-таки после Вашего одобрительного комментария были проведены и другие преобразования.
С искренним уважением,
Игорь.
Я имел ввиду, что люди по-разному могут относиться к перераспределению "зон ответственности".
С уважением,
Спасибо за отзыв.
С уважением,
С наилучшими пожеланиями,
drags33
Извините, поторопился с решением.
С уважением,
Спасибо за Ваш подвижнический труд на благо сайта.
С самыми наилучшими пожеланиями,
drags33
Не могли бы Вы высказать свои соображения по поводу темы преобразования раздела?